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CK-20in一體式油壓拔輪器
| 型 號(hào)： | |
| 更新時(shí)間： | 2016-05-26 |
| 報(bào) 價(jià)： | 9879 |
CK-20in一體式油壓拔輪器 CK-4in CK-6in CK-8in CK-10in CK-15in CK-20in。是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
本目錄是上海蘇特電氣有限公司為您精心選購(gòu)的：
一體式油壓拔輪器
CK-4in
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CK-20in
一體式油壓拔輪器的注意：
人工拆卸時(shí)受損，減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。動(dòng)力源為自帶液壓泵站。全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，全液壓式拆卸安裝，取代了老式拔輪器的爪式拆卸更安全、更高效。
1.工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故
2.拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸，進(jìn)退兩難
3.拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故
4.油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無(wú)端增加工作量
一體式油壓拔輪器的特點(diǎn)：
1978年，美國(guó)寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對(duì)中拉馬，美國(guó)寶賽羅 POSILOCK 自鎖自對(duì)中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，使用時(shí)只要接上相應(yīng)的手動(dòng)泵或電動(dòng)泵，油缸的粗大結(jié)實(shí)的柱塞直接起到絲桿的作用，穩(wěn)固作用于被拉拔工件，從而能*避免上述問題 ，其主要特點(diǎn)有：
◆ *的安全籠設(shè)計(jì)，能*鎖定工件，防止打滑，工作更安全
◆ 無(wú)絲桿設(shè)計(jì)，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更簡(jiǎn)單，使用更安全
◆ 3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級(jí)液壓系統(tǒng)配套使用
：徐壽平
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